| Ονομασία μάρκας: | HYUNDAI 210W-9 |
| τιμή: | $40,000.00/sets >=1 sets |
| Προδιαγραφές |
| Τόνος (τόνοι) 21 |
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) 20560 |
| Η χωρητικότητα του κουβά (m3) 0,51-1.34 |
| Διάρκεια ράβδου (mm) 5.65 |
| μήκος της ράβδου (mm) 2.92 |
| Προέλευση Πεκίνο |
| Δύναμη Παραδοσιακή δύναμη |
| Κοινή επιχείρηση κατασκευαστή/εισαγωγή |
| Επιστροφή με κουβά |
| δυναμικό σύστημα |
| Μηχανικό Cummins B5.9-C |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kW/rpm) 124/1950 |
| Συνολικό εκτοπισμό (L) 5.9 |
| Μέθοδος ψύξης: ψύξη με νερό |
| Σημείωση: Έξι κύλινδρος τετραχρονικός κινητήρας άμεσης έγχυσης με υπερσυμπιεστή |
| Μέγιστη ροπή (N.m/rpm) 68,4/1500 |
| Αριθμός φιάλων (6) |
| επιδόσεις |
| Εμπρός ταχύτητα (Km/h) 35 |
| Ταχύτητα περιστροφής (rpm) 11 |
| Ικανότητα αναρρίχησης (%) 31,5 ° |
| Δύναμη εκσκαφής κουβάς (kN) 149.1 |
| Δύναμη εκσκαφής του βραχίονα (kN) 106.9 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) 6.69 |
| Μέγιστη δύναμη έλξης (kN) 108 |
| Μορφή κίνησης: διπλής ταχύτητας άξονας κινητήρας έλξης με έμβολο κιβώτιο ταχυτήτων |
| υδραυλικό σύστημα |
| Εγκατάσταση κύριας πίεσης υπερβολής (Mpa) 350 |
| Τύπος κυλινδρικού υδραυλικού κινητήρα ποσοτικό έμβολο πλάκας swash |
| Υδραυλικός κινητήρας |
| Τύπος: Δύο ταχύτητες άξονας κινητήρας έμβολο |
| Μέγιστη ροή της κύριας αντλίας (l/min) 222 × 2 |
| Πίεση κύριας βαλβίδας ασφαλείας (Mpa) 38 |
| Υδραυλικό κύκλωμα για περπάτημα (Mpa) 38 |
| Επικεφαλής υδραυλικό κύκλωμα (Mpa) 26.5 |
| Υδραυλικό κύκλωμα ελέγχου (Mpa) 4 |
| Κύλινδρο βύθους - διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 2-120 x 1290 |
| Κύλινδρο - διάμετρος κυλίνδρου x στροφή (mm) 140 x 1510 |
| Κύλινδρο κουβάς - διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 125 x 1055 |
| Τύπος κύριας αντλίας μεταβλητής πλάκας σφραγίσματος αντλία έμβολο |
| Εργασιακό κύκλωμα υδραυλικού ελαίου (Mpa) 38 |
| Πύργο πετρελαίου πιλότου (MPa) 4 |
| Ενδυνάμωση πετρελαίου |
| Θάλασσα καυσίμου (L) 310 |
| Υδραυλική δεξαμενή ελαίου (L) 165 |
| Ποσότητα αλλαγής ελαίου κινητήρα (L) 24 |
| Υγρά ψύξης (L) 35 |
| Υδραυλικό σύστημα (L) 340 |
| Μέγεθος κύριας μονάδας |
| Συνολικό μήκος μεταφοράς (mm) 9530 |
| Συνολικό πλάτος μεταφοράς (mm) 2530 |
| Συνολικό ύψος μεταφοράς (mm) 3500 |
| Ανοιχτό από το έδαφος αντίβαρος (mm) 1305 |
| Διαστήμα μεταξύ τροχών (mm) 2800 |
| Ευρύτητα ελαστικού (mm) 308 |
| Συνολικό εξωτερικό πλάτος ελαστικού (mm) 640 |
| Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) 1874 |
| Ελάχιστη καθαρότητα εδάφους (mm) 365 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής της εμπρόσθιας συσκευής εργασίας (mm) 3580 |
| Ράδιο στροφής πίσω (mm) 2800 |
| πλάτος επιβίβασης (mm) 2530 |
| Πεδίο εργασίας |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής (mm) 9960 |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής στο έδαφος (mm) 9750 |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής (mm) 6380 |
| Μέγιστο ύψος εκσκαφής (mm) 10000 |
| Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm) 7160 |
| Μέγιστο κάθετο βάθος ανασκαφής (mm) 5990 |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής (mm) 6210 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (mm) 3580 |
| Βαθμός ανύψωσης ή ώθησης με μπουλντόζα (mm) 445 |
| Διάμετρος του μπουλντόζερ x ύψος (mm) 2490 x 610 |
| πλάτος ποδιού (mm) 3370 |
|
|
|
|
μέθοδο φορτίου
πλεονέκτημα και ευκολία: καλύτερα, να διατηρείτε το μηχάνημα πλήρες και καλά. μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε όταν το λάβετε, μόνο απορρίμματα φορτίου
![]()
![]()
Μέθοδος 2 (παραγάγετε το βύσμα και τον κουβά, τοποθετείτε το βύσμα πάνω από το μηχάνημα ή άλλα κομμάτια, το ίδιο CBM)
![]()
![]()
![]()
Μέθοδος 3 χρήση 40FR Frame
![]()
![]()
![]()
Μέθοδος 4 χρησιμοποιούν 40HQ δοχείο, φθηνότερο, αλλά καταστρέφουν μηχανή
| Ονομασία μάρκας: | HYUNDAI 210W-9 |
| τιμή: | $40,000.00/sets >=1 sets |
| Προδιαγραφές |
| Τόνος (τόνοι) 21 |
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) 20560 |
| Η χωρητικότητα του κουβά (m3) 0,51-1.34 |
| Διάρκεια ράβδου (mm) 5.65 |
| μήκος της ράβδου (mm) 2.92 |
| Προέλευση Πεκίνο |
| Δύναμη Παραδοσιακή δύναμη |
| Κοινή επιχείρηση κατασκευαστή/εισαγωγή |
| Επιστροφή με κουβά |
| δυναμικό σύστημα |
| Μηχανικό Cummins B5.9-C |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kW/rpm) 124/1950 |
| Συνολικό εκτοπισμό (L) 5.9 |
| Μέθοδος ψύξης: ψύξη με νερό |
| Σημείωση: Έξι κύλινδρος τετραχρονικός κινητήρας άμεσης έγχυσης με υπερσυμπιεστή |
| Μέγιστη ροπή (N.m/rpm) 68,4/1500 |
| Αριθμός φιάλων (6) |
| επιδόσεις |
| Εμπρός ταχύτητα (Km/h) 35 |
| Ταχύτητα περιστροφής (rpm) 11 |
| Ικανότητα αναρρίχησης (%) 31,5 ° |
| Δύναμη εκσκαφής κουβάς (kN) 149.1 |
| Δύναμη εκσκαφής του βραχίονα (kN) 106.9 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) 6.69 |
| Μέγιστη δύναμη έλξης (kN) 108 |
| Μορφή κίνησης: διπλής ταχύτητας άξονας κινητήρας έλξης με έμβολο κιβώτιο ταχυτήτων |
| υδραυλικό σύστημα |
| Εγκατάσταση κύριας πίεσης υπερβολής (Mpa) 350 |
| Τύπος κυλινδρικού υδραυλικού κινητήρα ποσοτικό έμβολο πλάκας swash |
| Υδραυλικός κινητήρας |
| Τύπος: Δύο ταχύτητες άξονας κινητήρας έμβολο |
| Μέγιστη ροή της κύριας αντλίας (l/min) 222 × 2 |
| Πίεση κύριας βαλβίδας ασφαλείας (Mpa) 38 |
| Υδραυλικό κύκλωμα για περπάτημα (Mpa) 38 |
| Επικεφαλής υδραυλικό κύκλωμα (Mpa) 26.5 |
| Υδραυλικό κύκλωμα ελέγχου (Mpa) 4 |
| Κύλινδρο βύθους - διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 2-120 x 1290 |
| Κύλινδρο - διάμετρος κυλίνδρου x στροφή (mm) 140 x 1510 |
| Κύλινδρο κουβάς - διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 125 x 1055 |
| Τύπος κύριας αντλίας μεταβλητής πλάκας σφραγίσματος αντλία έμβολο |
| Εργασιακό κύκλωμα υδραυλικού ελαίου (Mpa) 38 |
| Πύργο πετρελαίου πιλότου (MPa) 4 |
| Ενδυνάμωση πετρελαίου |
| Θάλασσα καυσίμου (L) 310 |
| Υδραυλική δεξαμενή ελαίου (L) 165 |
| Ποσότητα αλλαγής ελαίου κινητήρα (L) 24 |
| Υγρά ψύξης (L) 35 |
| Υδραυλικό σύστημα (L) 340 |
| Μέγεθος κύριας μονάδας |
| Συνολικό μήκος μεταφοράς (mm) 9530 |
| Συνολικό πλάτος μεταφοράς (mm) 2530 |
| Συνολικό ύψος μεταφοράς (mm) 3500 |
| Ανοιχτό από το έδαφος αντίβαρος (mm) 1305 |
| Διαστήμα μεταξύ τροχών (mm) 2800 |
| Ευρύτητα ελαστικού (mm) 308 |
| Συνολικό εξωτερικό πλάτος ελαστικού (mm) 640 |
| Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) 1874 |
| Ελάχιστη καθαρότητα εδάφους (mm) 365 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής της εμπρόσθιας συσκευής εργασίας (mm) 3580 |
| Ράδιο στροφής πίσω (mm) 2800 |
| πλάτος επιβίβασης (mm) 2530 |
| Πεδίο εργασίας |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής (mm) 9960 |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής στο έδαφος (mm) 9750 |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής (mm) 6380 |
| Μέγιστο ύψος εκσκαφής (mm) 10000 |
| Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm) 7160 |
| Μέγιστο κάθετο βάθος ανασκαφής (mm) 5990 |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής (mm) 6210 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (mm) 3580 |
| Βαθμός ανύψωσης ή ώθησης με μπουλντόζα (mm) 445 |
| Διάμετρος του μπουλντόζερ x ύψος (mm) 2490 x 610 |
| πλάτος ποδιού (mm) 3370 |
|
|
|
|
μέθοδο φορτίου
πλεονέκτημα και ευκολία: καλύτερα, να διατηρείτε το μηχάνημα πλήρες και καλά. μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε όταν το λάβετε, μόνο απορρίμματα φορτίου
![]()
![]()
Μέθοδος 2 (παραγάγετε το βύσμα και τον κουβά, τοποθετείτε το βύσμα πάνω από το μηχάνημα ή άλλα κομμάτια, το ίδιο CBM)
![]()
![]()
![]()
Μέθοδος 3 χρήση 40FR Frame
![]()
![]()
![]()
Μέθοδος 4 χρησιμοποιούν 40HQ δοχείο, φθηνότερο, αλλά καταστρέφουν μηχανή