|
| τιμή: | $50,000.00/sets >=1 sets |
| Διαμόρφωση παραμέτρων εξορυκτήρα Volvo EC480D |
| προδιαγραφές |
| Δύναμη Παραδοσιακή δύναμη |
| Κοινή επιχείρηση κατασκευαστή/εισαγωγή |
| Επιστροφή με κουβά |
| Τόνος (τόνοι) 48 |
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) 47900-50500 |
| Η χωρητικότητα του κουβά (m3) είναι 1,77-3.80 |
| Διάρκεια ράβδου (mm) 7 |
| μήκος της ράβδου (mm) 4.8 |
| Προέλευση Κορέα |
| επιδόσεις |
| Ταχύτητα περιστροφής (rpm) 8.8 |
| Ταχύτητα πορείας (km/h) 3,1-5.2 |
| Ικανότητα αναρρίχησης (%) 35 |
| Ειδική τάση εδάφους (Kpa) 73,7 (700mm) |
| Δύναμη εκσκαφής κουβάς (kN) 285/310.6 |
| Δύναμη εκσκαφής του βραχίονα του χεριού (kN) 251 |
| δυναμικό σύστημα |
| Μηχανικό Volvo VOLVO-D13-T4 (Α) |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kW/rpm) 245 |
| Μετατόπιση (L) 12.8 |
| Αριθμός φιάλων (6) |
| Διάμετρος κυλίνδρου x στροφή (mm) 131 * 158 |
| Μέθοδος ψύξης: ψύξη με νερό |
| Η μορφή εργασίας μπορεί να πληροί τις απαιτήσεις εκπομπών του σταδίου IIIB στην Ευρώπη |
| υδραυλικό σύστημα |
| Τύπος κύριας αντλίας: τύπος έμβολο |
| Τύπος κινητού υδραυλικού κινητήρα: τύπος έμβολο |
| Τύπος περιστρεφόμενου υδραυλικού κινητήρα: τύπος έμβολο |
| Μέγιστη ροή της κύριας αντλίας (l/min) 2 * 358 |
| Πύργο πετρελαίου πιλότου (MPa) 3.9 |
| Εργασιακό κύκλωμα υδραυλικού ελαίου (Mpa) 32,4/35.3 |
| Υδραυλικό κύκλωμα για περπάτημα (Mpa) 32.4 |
| Οπτικό υδραυλικό κύκλωμα (Mpa) 25.8 |
| Κύλινδρο πετρελαίου εκτοξευτή - αριθμός x διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 2 * 165 * 1590 |
| Κύλινδρο λάδι - αριθμός x διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 1 * 190 * 1850 |
| Κελαμάρι πετρελαίου κουβά - αριθμός x διάμετρος κυλίνδρου x στροφή (mm) 1 * 165 * 1330 |
| Ενδυνάμωση πετρελαίου |
| Θάλασσα καυσίμου (L) 685 |
| Υδραυλική δεξαμενή ελαίου (L) 270 |
| Υδραυλικό σύστημα (L) 525 |
| Ποσότητα αλλαγής ελαίου κινητήρα (L) 42 |
| Υγρά ψύξης (L) 60 |
| Μέγεθος κύριας μονάδας |
| Συνολικό μήκος μεταφοράς (mm) 12140 |
| Συνολικό πλάτος μεταφοράς (mm) 3367 |
| Συνολικό ύψος μεταφοράς (mm) 3790 |
| Όλο το ύψος της καμπίνας (mm) 3090 |
| μήκος γείωσης τροχιάς (mm) 4370 |
| Συνολικό μήκος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) 5370 |
| Δύναμη εκκίνησης |
| Συνολικό πλάτος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) 3590 (στην επεκταμένη κατάσταση) |
| Διάμετρος σιδηροδρόμου (mm) 2890 (στην επεκταμένη κατάσταση) |
| Ελάχιστη καθαρότητα εδάφους (mm) 746 |
| Ανοιχτότητα εδάφους του αντιβαρέα (mm) 1385 |
| Ράδιο στροφής πίσω (mm) 3800 |
| Πεδίο εργασίας |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής (mm) 12040 |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής της επιφάνειας στάθμευσης (mm) 11810 |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής (mm) 7720 |
| Μέγιστο ύψος εκσκαφής (mm) 11010 |
| Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm) 7640 |
| Μέγιστο κάθετο βάθος ανασκαφής (mm) 7110 |
| Μέγιστο αποτελεσματικό βάθος εκσκαφής (mm) 7570 |
| Γωνία περιστροφής του βραχίονα (αριστερά/δεξιά °) 183 |
Μέθοδος φόρτωσης εξορυκτών 1 :Σε χύδην ή σφραγίδα ολόκληρη πλήρης μηχανή σε σκάφος
Μέθοδος φόρτωσης εξορυκτήρα 2: σε χύδην ή σε Roroship.take boom and bucket out
Μέθοδος φορτίου εξορυκτήρα 3:40FR φορτίο
Μέθοδος φόρτωσης εξορυκτήρα 4:40HQ
|
|
| τιμή: | $50,000.00/sets >=1 sets |
| Διαμόρφωση παραμέτρων εξορυκτήρα Volvo EC480D |
| προδιαγραφές |
| Δύναμη Παραδοσιακή δύναμη |
| Κοινή επιχείρηση κατασκευαστή/εισαγωγή |
| Επιστροφή με κουβά |
| Τόνος (τόνοι) 48 |
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) 47900-50500 |
| Η χωρητικότητα του κουβά (m3) είναι 1,77-3.80 |
| Διάρκεια ράβδου (mm) 7 |
| μήκος της ράβδου (mm) 4.8 |
| Προέλευση Κορέα |
| επιδόσεις |
| Ταχύτητα περιστροφής (rpm) 8.8 |
| Ταχύτητα πορείας (km/h) 3,1-5.2 |
| Ικανότητα αναρρίχησης (%) 35 |
| Ειδική τάση εδάφους (Kpa) 73,7 (700mm) |
| Δύναμη εκσκαφής κουβάς (kN) 285/310.6 |
| Δύναμη εκσκαφής του βραχίονα του χεριού (kN) 251 |
| δυναμικό σύστημα |
| Μηχανικό Volvo VOLVO-D13-T4 (Α) |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kW/rpm) 245 |
| Μετατόπιση (L) 12.8 |
| Αριθμός φιάλων (6) |
| Διάμετρος κυλίνδρου x στροφή (mm) 131 * 158 |
| Μέθοδος ψύξης: ψύξη με νερό |
| Η μορφή εργασίας μπορεί να πληροί τις απαιτήσεις εκπομπών του σταδίου IIIB στην Ευρώπη |
| υδραυλικό σύστημα |
| Τύπος κύριας αντλίας: τύπος έμβολο |
| Τύπος κινητού υδραυλικού κινητήρα: τύπος έμβολο |
| Τύπος περιστρεφόμενου υδραυλικού κινητήρα: τύπος έμβολο |
| Μέγιστη ροή της κύριας αντλίας (l/min) 2 * 358 |
| Πύργο πετρελαίου πιλότου (MPa) 3.9 |
| Εργασιακό κύκλωμα υδραυλικού ελαίου (Mpa) 32,4/35.3 |
| Υδραυλικό κύκλωμα για περπάτημα (Mpa) 32.4 |
| Οπτικό υδραυλικό κύκλωμα (Mpa) 25.8 |
| Κύλινδρο πετρελαίου εκτοξευτή - αριθμός x διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 2 * 165 * 1590 |
| Κύλινδρο λάδι - αριθμός x διάμετρος κύλινδρου x στροφή (mm) 1 * 190 * 1850 |
| Κελαμάρι πετρελαίου κουβά - αριθμός x διάμετρος κυλίνδρου x στροφή (mm) 1 * 165 * 1330 |
| Ενδυνάμωση πετρελαίου |
| Θάλασσα καυσίμου (L) 685 |
| Υδραυλική δεξαμενή ελαίου (L) 270 |
| Υδραυλικό σύστημα (L) 525 |
| Ποσότητα αλλαγής ελαίου κινητήρα (L) 42 |
| Υγρά ψύξης (L) 60 |
| Μέγεθος κύριας μονάδας |
| Συνολικό μήκος μεταφοράς (mm) 12140 |
| Συνολικό πλάτος μεταφοράς (mm) 3367 |
| Συνολικό ύψος μεταφοράς (mm) 3790 |
| Όλο το ύψος της καμπίνας (mm) 3090 |
| μήκος γείωσης τροχιάς (mm) 4370 |
| Συνολικό μήκος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) 5370 |
| Δύναμη εκκίνησης |
| Συνολικό πλάτος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) 3590 (στην επεκταμένη κατάσταση) |
| Διάμετρος σιδηροδρόμου (mm) 2890 (στην επεκταμένη κατάσταση) |
| Ελάχιστη καθαρότητα εδάφους (mm) 746 |
| Ανοιχτότητα εδάφους του αντιβαρέα (mm) 1385 |
| Ράδιο στροφής πίσω (mm) 3800 |
| Πεδίο εργασίας |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής (mm) 12040 |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής της επιφάνειας στάθμευσης (mm) 11810 |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής (mm) 7720 |
| Μέγιστο ύψος εκσκαφής (mm) 11010 |
| Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm) 7640 |
| Μέγιστο κάθετο βάθος ανασκαφής (mm) 7110 |
| Μέγιστο αποτελεσματικό βάθος εκσκαφής (mm) 7570 |
| Γωνία περιστροφής του βραχίονα (αριστερά/δεξιά °) 183 |
Μέθοδος φόρτωσης εξορυκτών 1 :Σε χύδην ή σφραγίδα ολόκληρη πλήρης μηχανή σε σκάφος
Μέθοδος φόρτωσης εξορυκτήρα 2: σε χύδην ή σε Roroship.take boom and bucket out
Μέθοδος φορτίου εξορυκτήρα 3:40FR φορτίο
Μέθοδος φόρτωσης εξορυκτήρα 4:40HQ
